vindem doar anvelope noi

IMPORTANT!

Potrivit legislatiei in vigoare, anvelopele noi comercializate pe piata romaneasca trebuie sa fie omologate in una din tarile membre UE.

Astfel, spre exemplificare, (indiferent de tara de origine de productie a anvelopei: CANADA, USA, GERMANIA, FRANTA, CHINA, COREEA, etc.), o anvelopa inscriptionata pe flanc cu simbolul E4 plasat intr-un cerc urmat de o succesiune de cifre, reprezinta codul de tara in care s-a efectuat omologarea, respectiv OLANDA (E4=OLANDA), iar succesiunea de cifre reprezinta numarul de omologare.

ALTE PRECIZARI

PRESIUNEA. Presiunea corectă a anvelopei dvs. este foarte importantă ! Presiunile corecte de umflare le puteţi găsi în manualul vehiculului, iar presiunea maxima admisa o gasiti inscripţionata pe flancul anvelopei. Verificaţi presiunea anvelopelor, inclusiv la anvelopa de rezervă, cel puţin o dată pe lună, înainte de a porni vehiculul, când anvelopele sunt reci. O presiune incorecta de umflare poate avea drept rezultat: supraîncălzirea anvelopelor ceea ce va cauza deteriorarea instantanee a acestora, uzura rapidă şi neregulată, reducerea vieţii anvelopelor, creşterea consumul de combustibil, manevrarea necorespunzătoare şi pierderea controlului asupra vehiculului şi rănirea personală. Rularea cu anvelope cu prea mult aer poate fi de asemenea periculoasă; este mult mai probabil ca la un impact instantaneu anvelopa să fie tăiată, găurită, zgâriată sau spartă.

VITEZA. Simbolurile vitezelor sunt inscripţionate pe flanc împreună cu dimensiunea anvelopei. În cazul în care nu cunoaşteţi semnificaţia acestora, la cumpărare, solicitaţi vânzătorului explicaţii suplimentare. Clasele de viteză se bazează pe teste de laborator, care sunt puse în legătura cu performanta pe şosea, dar nu sunt aplicabile dacă anvelopele sunt sub-umflate, rulează în supra-sarcină, uzate, deteriorate, modificate, impropriu reparate sau reşapată. Clasele de viteza nu implica automat că vehiculul poate fi condus în siguranţa la viteza maximă pentru care este proiectată anvelopa, în mod special în condiţii de vreme şi şosele necorespunzătoare. Condusul cu viteze ridicate trebuie lăsat pe seama profesioniştilor, care operează în condiţii controlate.

Clasele de viteză ale anvelopelor devin nule dacă anvelopa este reparata, reşapata, deteriorata sau s-a făcut abuz de ea şi ea trebuie tratată ca o anvelopă fără clasa de viteză.

SUPRASARCINA. Rularea în condiţii de suprasarcină este periculoasă. Suprasarcina cauzează acumularea excesivă de căldura în anvelopele dvs. Aceasta poate conduce la deteriorarea anvelopei în mod instantaneu sau la o dată mai târzie cat si la producerea de accidente. Consultaţi inscripţia de pe flancul anvelopei şi manualul vehiculului privind limitele de sarcină. Nu depăşiţi niciodată clasele de sarcină maximă ale anvelopelor sau vehiculului, indiferent care dintre ele este mai mică. Solicitaţi întotdeauna vânzătorului de anvelope semnificaţia simbolurilor înscrise pe flancul anvelopei privind limita de sarcină de încărcare.

Daca observaţi o DETERIORARE la anvelopă sau roată, înlocuiţi-o imediat cu roata de schimb şi contactati imediat dealer-ul de unde aţi cumpărat-o pentru a fi prezentată la inspecţie.

Căutaţi totdeauna să depistaţi GÂLME, CRĂPĂTURI sau o UZURĂ anormală a anvelopei. Daca se depistează o astfel de deteriorare, anvelopa trebuie să fie trimisă pentru inspectare.

ALINIEREA şi ECHILIBRAREA sunt foarte importante pentru siguranţa şi rulajul maxim al anvelopelor dvs. Verificaţi cel puţin o dată pe lună cum se uzează anvelopele dvs. Daca ele nu se uzează uniform, astfel încât umărul interior al anvelopelor se uzează mai repede decât restul benzii de rulare, sau dacă detectaţi o vibraţie excesivă, vehiculul dvs. poate să aibă o aliniere sau o echilibrare incorectă. Aceste condiţii scurtează viaţa anvelopelor şi afectează caracteristicile de manevrare ale vehiculului dvs., ceea ce poate fi periculos.

Pentru a obţine o uzură uniforma a anvelopelor poate fi necesar să ROTIŢI anvelopele dvs. Consultaţi manualul vehiculului pentru instrucţiunile referitoare la rotirea anvelopelor. Unele anvelope au prevăzute săgeţi pe flancuri, care arată direcţia în care anvelopa trebuie să se rotească. Când rotiţi acest tip de anvelope, trebuie avută grija să se menţină direcţia corespunzătoare de rotire, respectiv cea indicată de săgeată.

Nu efectuaţi nici un fel de MODIFICĂRI pe anvelope (rectificări, incrustări, adăugări de litere etc.). Astfel de modificări pot afecta performanţa anvelopei dvs. Astfel de anvelope sunt EXCLUSE de la garanţie.

SCOATEREA şi ÎNLOCUIREA anvelopelor pe jantă trebuie făcută de persoane autorizate şi cu echipamente corespunzătoare. Dacă încercaţi să montaţi anvelopa cu scule empirice sau urmând proceduri improprii, aceasta poate avea drept rezultat distrugerea anvelopei sau chiar explozii, cauzând răni serioase. Folosiţi numai jenţi recomandate pentru tipul de anvelopă respectiv. Janta trebuie să nu prezinte crăpaturi, ciupituri, rugină sau zimţi. Anvelopele care nu se potrivesc cu jenţile pot exploda în timpul montării. Daca anvelopele nu se potrivesc cu jenţile, exista riscul deteriorarii anvelopei în rulaj pe şosea, ceea ce este deosebit de periculos. Anvelopa trebuie să nu aibă taloanele deteriorate, tăieturi sau pene.

Nerespectarea acestor RECOMANDĂRI poate conduce la un comportament necorespunzator al vehiculului şi / sau defectarea anvelopei, care poate avea drept rezultat un accident.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------