vindem doar anvelope noi

De ce GOODYEAR este alegerea potrivita?

 Anvelopele Goodyear sunt realizate folosind diferite tipuri de amestec de cauciuc ce contribuie cu proprietati distincte la performanta anvelopei. Inspectori profesionisti și mașininarii de specialitate analizeaza fiecare pneu pentru asigurarea celei mai bune calitati.

 De peste 100 de ani Goodyear a creat produse și servicii inovatoare care stabilesc standardele de tehnologie și de performanță pentru aceasta industrie.

CARACTERISTICI ale Goodyear Eagle F1 SUPERCAR G2 VSB

- Profilul benzii de rulare al Goodyear Eagle F1 SUPERCAR G2 VSB este inspirat din anvelopele de competitie, ceea ce arata faptul ca vorbim depre o anvelopa de Ultra Inalta Performanta

- Designul asimetrico-directional al benzii de rulare ajută la îmbunătățirea aderentei in viraje pe uscat

- Canelurile AquaChannel de pe partea interioara a benzii de rulare contribuie la îmbunătățirea aderenței in viraje pe umed

- Inovatoarea forma "multi-rază" oferă manevrabilitate precisă si o foarte buna rezintenta la uzură

- Insciptionarea marcii pe flancul anvelopei cu litere distinctive oferă un aspect de Ultra Inaltă Performanță

 Goodyear Eagle F1 SUPERCAR G2 VSB face parte din categoria anvelopelor de vara de Ultra Inalta Performanta si este prezenta ca anvelopa de prima echipare (O.E Original Equipment) pe Chevrolet Camaro ZL1 coupe si cabrio, pe Ford Shelby GT500 Mustang cu pachetul opțional de înaltă performanță Ford SVT.

 Aceste anvelope au fost concepute pentru a oferi capacitatea maxima de performanta pe sosea si pe pista, combinand aspectul agresiv cu performanțele deosebite. Anvelopele de vara nu sunt concepute pentru a fi utilizate la temperaturi apropiate de îngheț sau pe gheață și pe suprafețe acoperite de zăpadă.

 Structura internă a anvelopei include centuri de oțel gemene ranforsate și sunt întărite cu nailon spiralat pentru a distribui greutatea vehiculului pe toata suprafata anvelopei, oferind astfel durabilitate maxima. Construcția internă îmbunătățește precizia directiei și stabilitatea la viteze mari. Peretii exteriori au "protectie la janta" ce protejeaza roata de la daune cauzate de gropi sau borduri.