vindem doar anvelope noi

Producatorul francez de anvelope Michelin a lansat un nou tip de anvelope, acestea se numesc CrossClimate o anvelopa omologata pentru utilizarea si pe timpul iernii.

Facand un studiu de piata, producatorul de anvelope Michelin a identificat un segment care considera ca schimbatul de anvelope de vara cu cele de iarna este anevoios datorita timpului si spatiului de depozitare.

Pentru acest segment de piata, Michelin a venit cu o inovatie, Michelin CrossClimate.

Anvelopa Michelin CrossClimate a fost lansata official pe data de 1 mai 2015 si poate fi folosit atat vara cat iarna imbinand caracteristicile celor doua tipuri de anvelope.

Crossclimate ofera avantajele unei anvelope de vara in ceea ce priveste franarea pe suprafete uscate, longevitatea si economia de carburant, si avantajele unui pneu de iarna pentru soferii care conduc pe drumuri partial acoperite de zapada sau gheata. Cu simplitatea utilizarii unui singur set de anvelope pe parcursul intregului an! Toate acestea ilustrand conceptul MICHELIN Total Performance.

Conform declaratiilor reprezentantilor Michelin, CrossClimate este rezultatul fuziunii dintre tehnologia de productie a anvelopelor de vara si tehnologia de productie a anvelopelor de iarna, desi pana acum aceast proces tehnologic parea greu de realizat.

Anvelopa Michelin CrossClimate a fost testata la temperaturi intre -30° si +40°.

Michelin CROSSCLIMATE are caracteristicile unei anvelope de vara care are clasa A franare si are si marcajul aferent unei anvelope de iarna, adica Fulg de zapada si M+S.

Pretul acestei anvelope este situat intre cel al unei anvelope de vara si cel al unei anvelope de iarna.

Aceste anvelope vor fi disponibile pentru inceput pentru dimnsiunile cuprinse intre 15"-17", cu indici de viteza intre T si W, iar in viitor gama va fi extinsa si va include si dimensiunile pentru SUV-uri si 4x4.

CARACTERISTICI:

- Amestec inteligent de compusi

- aderenta excelenta pe toate tipurile de vreme

- clasa "A" la franarea pe suprafete umede

- consum optimizat de carburant

- combinatie intre un profil unic in "V" si lamele de inalta performanta

- performante excelente pe suprafete uscate

- tractiune optima pe zapada

- longevitate sporita

- combinatie inovatoare intre blocuri de profil tesite si lamele performante

- franare eficienta pe suprafete uscate

- performante excelente pe zapada

Din testele independente făcute de experti, CrossClimate are performante semnificativ mai bune decat o anvelopa mixta iarna, atât în privinţa comportamentului la franarea pe asfalt uscat, cat mai ales pe asfalt ud, unde sunt cele mai mari diferente. Vorbim de distante de franare mai mici cu circa 5 metri (100- 0 km/h) pe uscat şi 2,5 metri pe ud, ceea ce conteaza foarte mult. De asemenea, şi stabilitatea laterala pe ud a fost mai buna la CrossClimate, contand in special si faptul ca, atunci cand rupe aderenta, CrossClimate nu-ti scapă brusc de sub control, ci treptat.

Iarna, la temperaturi de 3 grade Celsius, franează mult mai bine pe uscat decat o anvelopă de iarna (diferenţa de 7 metri de la 100-0 km/h este enorma), este la fel de stabila pe ud (diferenta e minora) si urca doar putin mai lent pe zapada tasata. Diferentele apar atunci cand vorbim de gheata sau zapada mare, acolo unde anvelopa de iarna este clar mai buna.